玻璃钢双壁罐有几种及结构构成

玻璃钢双壁罐有几种：

玻璃钢双壁罐最早的起源是在德国，他的主要作用是作为石油存储罐存在的，这种储罐的体积一般都是十分巨大的，他的出现大大的减少了运营成本提高了加油站的经济效益。

玻璃钢双壁罐具备很强的防腐性能，并且自身虽然是双重结构但是重量极轻，而且产品寿命长也避免了长时间的复杂维护步骤可以说是既节能又环保，储油罐都是长期埋于地下的设备，普通的单层罐体若是长时间存在地下，难免会被地下的压强压迫产生储罐的破损等状况但是双层结构则可以有效避免该情况的出现而且可以直接性的避免对突然跟地下水造成的污染强度高韧性足满足任何使用需求。

玻璃钢双壁罐分为FF双壁罐、SF双壁罐、SS双壁罐三种。

FF双壁罐：采用内层外层均为玻璃钢树脂材质的做法，该罐永不锈蚀并且不需要阴极保护可以长时间放置于工作地点无需复杂的日常维护，并且采用全密封式工作方式可以保证内部的油品更干净，有很强的抗腐蚀性。

SF双壁罐：使用的内层钢衬外层FRP材质加工定制而成，生产加工的时候内衬钢衬进行单独的防腐蚀涂抹并且进行了仔细的阴极保护，每3-5年检修一次有很强的韧性。

SS双壁罐：SS双层罐比较特殊他严格来说不属于玻璃钢的一种他的内外层均使用的是钢制材质，这种储罐虽然刚度很强极其抗压但是极易锈蚀而且必须顶起做防腐蚀处理维护麻烦但是价格低生产快。

玻璃钢双壁罐的结构构成：

玻璃钢双壁罐比较特殊他是普通储罐的基础上，有单独架设了一层罐体目前他的种类主要是SS储油罐、SF储油罐跟FF储油罐，这些都是双层储罐的典型代表。

对最近几年的国内市场来说环境保护一直是重中之重，也是一项基本发展策略随着国家环保标准的进一步提升传统的单层储罐在部分行业很难有拓展空间了特别是油罐市场新出台的《汽车加油加气站施工规范》里的要求说的十分详细，加油站一般采用的储油罐都是长期埋入地下的设备，因为加油站的土质特殊土壤具有一定的腐蚀性传统的单层储油罐无法在继续长时间的优质存储，所以这个时候就要用到双层储罐。

双层罐又被称为是双侧结构容器，是指的在传统的单层容器的外壁基础上单独附加一层玻璃纤维跟玻璃钢树脂起到双层防护的效果，并且层与层之间是有贯通间隔空间的这样有利于内部储罐的保温性能。

玻璃钢双层罐的组成方式是有内衬层、外层、贯通间隔层、结构层、检测设备组成的。

这些就组成部分上内衬层还是基础的抗腐蚀第一个防护层，外层主要是指的最外边的一层罐体但是这里的外层含括2个外层的外壁，间隔层则为两个外层的间隔部分这个部分十分关键特别是保温隔热方面十分重要。

加强结构层主要是在普通的结构层的基础上有强化了一层这个强化成柔韧性极强可以有效抗住两个外壁带来的内部震荡，检测设备比较简单他属于监控设施可以24小时开机检测空隙间出现的液位泄露等问题。

玻璃钢双壁罐目前在国内加油站的普及率已经超过了百分之50以上，逐渐领导了国内加油站的存储设备市场没特别是地下施工储罐产品方面双层罐的优势十分大远比传统的钢材质跟pe材质的要强一些。